Fabricantes montam estratégias para consolidar mercado de carros elétricos

Novidades crescem no setor, que está em expansão. Preços baixos, novos modelos, aluguel e pontos de recarga são trunfos

Após lançamentos frustrados nos anos 90, o aumento do debate acerca dos problemas ambientais forçou os fabricantes de veículos a pensarem novamente nos automóveis elétricos. Muitos modelos já estão em atividade e outros estão prestes a serem lançados. Além disso, há uma série de estratégias para a consolidação do carro elétrico no mercado. Confira as principais novidades das marcas e de setores relacionados:

Coda
A fabricante de veículos com base na Califónia planeja levar o seu modelo elétrico (foto acima) para todas as regiões dos Estados Unidos até o próximo ano.  A estratégia deve se valer de uma rede de revendedores que espalhem o produto pelo país.

Daimler
A Daimler aposta nos preços baixos para atrair o consumidor para os veículos elétricos. A companhia, famosa pela fabricação do Smart, procura lançar no mercado o mais barato carro elétrico. As primeiras entregas do novo E-Smart (foto abaixo) já foram realizadas. O modelo tem autonomia de 145 km por carga, bem mais do que a maioria dos carros elétricos usados hoje na Europa. O preço é de € 18,9 mil ou US$ 24,6 mil.

Toyota
A versão elétrica do Toyota Rav4 poderá ser alugada pelo preço de US$ 599 por mês nos EUA. O preço é atrativo se comparado à quantia necessária para a compra do veículo.

BMW
O BMW Concept Active Tourer, um híbrido, deve ser o primeiro carro da montadora com tração dianteira. O modelo utiliza um gerador a gasolina de 1,5 litros e três cilindros para carregar um pacote de baterias de lítio com uma autonomia de até 32 km. Depois disso, o motor a gasolina entra em ação. O veiculo deve fazer a arrancada de 0 a 100 km/h em 8 segundos, melhor do que a maioria dos híbridos disponíveis no mercado.  A marca também lançou recentemente um novo site para divulgar sua marca de veículos híbridos e elétricos, batizada de “i” (clique aqui e acesse).

Porsche
A versão híbrida do Porsche 918 Spyder teve seu design revelado na internet. O modelo deve ter 800 cavalos de potência.

Nissan
O clima quente pode estar prejudicando as baterias do modelo Leaf da Nissan. É o que testes independentes feitos por proprietários têm apontado. Ainda não é possível ter certeza, mas tudo indica que o calor no estado Americano do Arizona esteja diminuindo a vida útil das baterias muito mais rápido do que o que alega a Nissan.

Mercedes
O Mercedes Classe B Electric Drive possui autonomia de 200 quilômetros, motor de 134 cavalos de potência e pode ser recarregado em apenas uma hora, em 230 ou 400 volts. A autonomia perde, entretanto, para os 257 quilômetros do Tesla Model S Sedan.